“國五”新車上牌設三個月過渡期

來源:江門日報  發表時間:2019-07-02 07:00   

隨著“國五”新車有三個月上牌緩沖,消費者依然有機會購買到物美價廉的“國五”新車。

隨著“國五”新車有三個月上牌緩沖,消費者依然有機會購買到物美價廉的“國五”新車。

????靴子落地!備受關注的廣東省實施國六排放標準細則,終于正式公布。6月28日深夜,《廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告》(簡稱《通告》)正式發布,國六排放標準于7月1日起在我省正式施行。昨日,記者從市生態環境局獲悉,我市已同步實施輕型汽車國六排放標準,6月30日前經銷商庫存、進口、銷售并開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車(即小汽車),將有三個月上牌緩沖期,意味著本地經銷商的“國五”庫存汽車有望充分消化。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

??A?? 車商呼吁 省政府積極回應

????去年7月,國務院發布《關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》,要求2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放標準,但是,記者調查了解到,今年以來,許多汽車廠家依然生產“國五”汽車,或把“國五”汽車發配到各大汽車經銷商,部分車型甚至6月仍未安排“國六”新車到店,因此,許多本地的經銷商都擁有眾多的“國五”庫存汽車。

????為此,6月25日,本報《車市周刊》刊發了《國六排放標準實施在即,“國五”汽車庫存高企,車商盼早日出臺相關政策》一文,引起了社會各界的廣泛關注。文章中提到,截至6月24日,本地剩余的“國五”庫存汽車高達近千輛,其中以自主品牌為主。如果要在7月1日之前上牌完畢,可以說是不可能完成的任務。江門市愛車協會常務副會長張偉星接受本報記者采訪時表示,如果沒有上牌緩沖,很多“國五”汽車沒法處理,本地經銷商將面臨巨大的損失。眼看距離國務院要求的7月1日起正式實施國六排放標準只剩下幾天了,汽車經銷們都非常焦急,希望能夠早日出臺相關政策。

????報道刊發后,引發了許多汽車經銷商在微信朋友圈轉載,形成了較大的社會影響力。汽車經銷商們的訴求,也得到了省政府的積極回應。6月28日深夜,《廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告》(簡稱“通告”)正式發布。市生態環境局一名工作人員表示,江門將按《通告》的要求執行。

?? B 保障車商利益 “國五”汽車有三個月的緩沖期

????根據《通告》,7月1日起,在廣東省銷售、注冊登記的輕型汽車新車應當符合國六排放標準要求,而本地汽車經銷商的“國五”汽車上牌緩沖問題,《通告》也給出了答案。《通告》顯示,符合以下情形之一的,可于2019年9月30日前辦理注冊登記、變更登記或轉移登記:1、2019年6月30日前已銷售并開具機動車銷售統一發票的國五排放標準輕型汽車新車;2、2019年6月30日前在外地已辦結轉出登記手續、擬遷入珠江三角洲區域的國五排放標準輕型汽車;3、我省汽車經銷商庫存的且汽車產品合格證標注日期或者進口汽車《貨物進口證明書》標明的辦結進口手續日期為2019年6月30日以前的國五排放標準輕型汽車新車。

????“簡單來說,就是6月30日前經銷商庫存、進口、銷售并開具機動車銷售統一發票國五排放標準輕型汽車有三個月上牌緩沖。”市生態環境局的工作人員說,“《通告》的最大亮點,就是允許符合條件的‘國五’汽車有三個月的上牌緩沖期。這充分考慮到目前汽車經銷商‘國五’汽車的庫存情況,最大限度地保障了汽車經銷商的利益。”張偉星告訴記者,尤其是《通告》中提到的第三點,只要汽車經銷商汽車產品合格證標注日期為2019年6月30日以前的“國五”庫存汽車,就可以在2019年9月30日前辦理注冊登記,基本上解決了本地經銷商的主要問題,辦理起來也非常方便。

????那么,“國五”庫存汽車值不值得購買?據記者調查了解,為了盡快把“國五”汽車銷售出去,迎接“國六”新車的到來,汽車經銷商往往大幅度降價賣車,在原價基礎上打個八折甚至六七折,性價比非常高。準車主陳先生認為,“國五”汽車值得購買。自己就打算入手一輛“國五”新車。他表示,經過自己的多方了解,“國五”和“國六”排放標準的差異主要在于污染物排放控制方面,而汽車性能方面無硬性要求,甚至國六排放標準還有可能為了環保而舍棄部分性能。“保值方面,國五排放標準汽車的準入和保值程度,確實在未來會受一定影響,但只要不打算短期內換車,就問題不大。”陳先生說。

????消費者劉先生也表示,“國五”汽車有三個月的緩沖期,對于他們而言也是一大好事,意味著依然有機會購買到物美價廉的“國五”新車。“之前看中了一輛國五排放標準的合資SUV,包牌價優惠了6萬元,但擔心上不了牌,所以一直不敢出手,如今新政策出臺后,就可以放心地去買了。”劉先生說。

????C????二手車也有緩沖期珠三角區域內可互遷

????此外,“國六”的實施對本地二手車的流通,也產生一定的影響。《通告》要求,遷入珠三角區域各地級市以上的在用輕型汽車,應當符合國六排放標準。不過記者留意到,《通告》對珠三角二手車的流通也給予一定空間。根據《通告》,2023年6月30日前,珠三角區域內使用國五排放標準輕型汽車可以互遷。“換句話說,雖然遷入珠三角的二手車需符合國六排放標準,但珠三角區域內的國五排放標準二手車互遷,依然有四年的緩沖期。這一緩沖期也將有利于‘國五’二手車未來幾年在我市的流通。”張偉星說。

????“現在市場上流通的車輛約7成都是國五排放標準的小車。如果一刀切只允許國六排放標準的小車在珠三角區域流通,無疑對于本土的二手車市場是致命的打擊,《通告》還是充分考慮到了這一點。”在江門經營二手車的生意人陳耀華表示,政策給國五排放標準的二手車在珠三角區域內的流通預留了四年的緩沖期,已經非常足夠。四年后,很多的“國六”二手車會在市場上流通。

????另一名二手車經銷商陳先生則表示,緩沖期不僅給二手車經銷商帶來利好,給廣大車主也會帶來利好。“目前車主轉手的都是‘國五’二手車居多。如果珠三角范圍內不允許‘國五’二手車的流通,那么車主在轉手自己的‘國五’汽車時,就會貶值不少。如今《通告》給‘國五’二手車預留緩沖期,無疑讓車主的‘國五’汽車更加保值。”陳先生說。

(責任編輯:王雪晴 )
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